アメリカ経済の物価

 

まずは毎週確認しているガソリン小売価格とガソリンスタンドの仕入価格となるガソリン先物価格を見て行きます。⬇️

上記は⬆️上段がガソリン小売価格となり下段はガソリンスタンドの仕入価格となるガソリン先物価格となります。

ガソリン小売価格は８月、９月と比較的、大幅に上昇しCPIやPPi、PCEなどの物価指数を少し押し上げていて少し上振れしていました。

その後、１０月、１１月と大暴落となり、発表済みの１０月の物価指数を少し押し下げて下振れしていました。

ピーク時には１ガロン３.９ドル近くまで上昇し現時点では３.２３ドルへと、およそ１７%の大暴落となっています。

アメリカの国土面積は日本の２５倍もあり、それだけ輸送費が膨大となるのでガソリン価格はあらゆるモノやサービス価格に与える影響が大きく、じわじわとあらゆる物価を押し下げて来るのです。

更にガソリンスタンドの仕入価格となるガソリン先物価格は１ガロン２.１ドル～２.２ドル程度まで暴落しており、ガソリンスタンドは、およそ仕入価格に０.７～０.８ドルを上乗せして販売し、これが利幅となりますが、仕入から販売価格に反映されて来るまで２週間～３週間のタイムラグのあとにガソリン小売価格は２.８ドル～３ドルくらいまで、更に暴落して来ると予想されます。

現時点のガソリン先物価格は今月下旬くらいから反映されて来るので１月も暴落した価格で小売価格は推移して行くと予想され、２月に発表される１月のCPIやPPi、PCEを押し下げて下振れさせて来ることになります。

FRBが正式な物価目標としているコアPCEの前月比の上昇率を見て行くと⬇️

上記のように⬆️６月以降は５ヶ月連続して年率換算で２%の物価目標が達成される目安となる前月比０.２%程度で推移しており、５ヶ月の平均だと０.２%をやや下回るペースで推移していますが、これが来年１月まで更に３ヶ月はほぼ前月比で０.２%のペースが確定となり、合計で８ヶ月は物価目標の主２%のペースが維持されることが確定的となっています。

あと４ヶ月０.２%程度のペースが維持されれば来年６月には２%の物価目標はコアPCEでも達成されることになります。

コアPCEは一度、安定すると、ほとんど動かなくなり定着して来ます。

それゆえにFRBはコアPCEを物価目標として来た訳ですが、つまりはよほど極端なアクシデントが無い限り、もう２%の物価目標は達成されたも同然なのです。

この物価の初期の急低下は昨年６月に商品価格の総合指数となるCRB指数が１０%以上の大暴落となっていたので、そこから物価の急低下は始まっていたのです。

私が昨年６月から予想して来た物価の急低下による２%の物価目標達成は事実上、実現している状態となっています。

あとは来年７月に発表される６月のデータを確認して行くだけとなります。

歴史的で記録的な利下げラッシュになって行くと予想しています。

ちなみに１ガロンとは３.７８５リットルなので１ガロン３ドルまで下がると

３÷３.７８５リットル＝０.７９３ドル

となるので１ドル１４７円換算だと

０.７９３×１４７円＝１１６.６円

となり日本よりも、かなり安いと分かります。

またアメリカの平均賃金は日本の２.５倍となるので賃金水準に置き換えると

１１６.６円÷２.５＝４６.６４ドル

となるので、アメリカの自動車は燃費を気にせず造るのでリッター２キロ～３キロくらいは普通となっている訳です。